2018年10月底，为加快推进海南自由贸易区和中国特色自由贸易港建设，按照省政府的统一部署，划转海口市国资委持有的海南港航控股有限公司85.12%股权至海南省国资委，成为省属企业。按照母公司聚焦管理、资产业务经营下沉的战略管控集团架构，公司就各板块业务分别成立相应的经营主体。下属二级经营单位16家，其中主要经营单位有10家（含2家非法人分支机构、4家全资子公司，4家控股子公司）；对外投资参股海南银行、海口金控、诚港人力等9家单位。公司业务结构以港口和琼州海峡轮渡运输业务为主，同时多元化经营旅游、拖轮、物流、理货、船舶代理、物业管理、资产经营和信息系统开发运维等业务。管理下的公共码头生产性泊位48个，其中海口港秀英港区19个、新海港区18个、马村港区8个，洋浦港小铲滩作业区3个，下属企业共拥有港作船8艘、客滚船18艘、高速客船1艘。公司控股的上市公司海南海峡航运股份有限公司主要运营海口至海安、北海的轮渡航线以及西沙生态旅游航线。集装箱航线开通海口至南沙、厦门、上海、营口等和洋浦至钦州、广州等30多条内贸航线，以及海口至洋浦的公共驳船航线，并在海口至香港航线基础上，陆续开通海口至越南、印尼、泰国、菲律宾、柬埔寨和洋浦至新加坡等外贸航线，同时创新开展海口内外贸同船运输业务。

2018年，公司所辖港口货物吞吐量9758万吨，比上年增长8.4%，占全省港口的53%。其中，集装箱吞吐量214万TEU，增长16.9%，占全省港口的89%；轮渡旅客、车辆吞吐量分别为1043万人次和256万辆车次，分别增长5.2%和9.7%，分别占全省港口的69%和78%。（陈  斌）